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Train Des Merveilles Lescarene Paul Smit

Le Train des Merveilles reprend la voie

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Le Train des Merveilles reprend la voie

Pour les amoureux de la montagne, du patrimoine et des voyages contemplatifs : après plus d’un an de travaux majeurs la ligne Nice–Tende est de nouveau ouverte à  la circulation, de puis le 15 décembre 2025 !

Très attendue, cette réouverture marque le retour d’un itinéraire ferroviaire emblématique, véritable trait d’union entre la Méditerranée, les villages perchés et les hautes vallées du Mercantour.

Préparez votre escapade spectaculaire dans les villages de la vallée 👇

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Gare De Nice Ville

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H.R. Tsua

L’extraordinaire

voyage

Départ Gare de Nice, 9h32. Sur le quai de la gare, vous avez rendez-vous avec les Alpes-Maritimes. Terminus Tende à 11h32. Ne ratez pas le coche ! Confortablement installé à bord du train climatisé, vous allez découvrir des panoramas uniques sur la vallée du Paillon, la vallée de la Roya et la vallée de la Bévéra. Cerise sur le wagon : de mai à octobre, uniquement sur le trajet du matin, un guide conférencier vous raconte ce patrimoine tout à fait exceptionnel.

Le tracé du Train des Merveilles est en effet reconnu comme l’un des plus étonnants paysages ferroviaires d’Europe. De Nice à Tende, il vous fera traverser de somptueux paysages qui s’échelonnent entre le littoral méditerranéen et le Parc national du Mercantour. C’est la particularité de cette ligne : le temps d’une centaine de kilomètres seulement, elle part du niveau de la mer et monte jusqu’à 1000 m d’altitude…

Avec un guide s’il vous plaît

Profitez des commentaires (français-anglais) d’un guide conférencier qui commentera l’itinéraire. Et bonne nouvelle : cette animation est comprise dans le prix du trajet !

Uniquement sur le trajet de 9h32 au départ de Nice, du 1er juin au 2 octobre, puis les week-ends d’octobre.

Attention : Le calendrier peut varier d’une période à l’autre.

Histoire

d’un projet hors norme

Engagée en 1883, la construction de la ligne de chemin de fer Nice-Breil-Tende-Cuneo fait figure d’œuvre titanesque. Un défi technique qui a nécessité pas moins d’une centaine de ponts et de viaducs, et presque autant de tunnels et de murs de soutènement.

Inaugurée en 1928, la ligne ferroviaire est une œuvre monumentale, qu’on admire autant pour les paysages traversés que pour ses nombreux ouvrages d’art, à commencer par les tunnels en boucle hélicoïdale qui permettent de prendre de l’altitude par un jeu de virages à l’intérieur même de la montagne.

Un chantier colossal, des échafaudages vertigineux et une technique admirable pour l’époque font d’elle une ligne ferroviaire considérée comme l’une des plus belles au monde.

Certains ouvrages d’art furent détruits durant la Seconde Guerre mondiale pour empêcher le ravitaillement des troupes allemandes installées en Haute Roya. La ligne fut rouverte intégralement en 1979.

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Gare Breil Sur Roya Train Des Merveilles Pango Visual

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Pango Visual

Un train "merveilleux"

Le Train des Merveilles tire son nom de la Vallée des Merveilles, elle-même baptisée ainsi sur une erreur d’interprétation : en italien, la « valle delle Meraviglie » fait référence à la « vallée des mystères et sortilèges ».

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Paul Smit

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Train Des Merveilles Vallee De La Roya

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Pango Visual

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Vue Train Des Merveilles Pango Visual

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Pango Visual

Une ode à

la contemplation

Sous vos yeux, les paysages défilent, aussi époustouflants les uns que les autres. Vous observez, les yeux à l’affût, les détails des viaducs et tunnels, des villages et des forêts. A la fin du voyage, vous serez surpris de voir qu’en dépit des 800 mètres d’altitude à Tende, la végétation conserve des caractéristiques méditerranéennes : genêts, lavande, thym, orchidées endémiques parfument encore les paysages. Surtout, vous aimerez cette charmante parenthèse hors du temps au goût… merveilleux.

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