L’ensemble des bâtiments réalisés pour la PLM inauguré le 30 octobre 1928 lors de la jonction des deux lignes, Cuneo-Ventimiglia (exploitée par les FS) et Nice-Breil (exploitée par la PLM) est caractérisé par une identité architecturale de style "niçois".
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La gare de Breil a nécessité de très importants terrassements dans la pente naturelle du site, pour la création d’un vaste plateau pouvant accueillir cette gare internationale.
Les installations ferroviaires de Breil, mises en service en 1928, ont été calibrées pour le trafic voyageur et marchandises transfrontalier important à cette époque.
On observe d’une part les bâtiments « à la niçoise » qui allient simplicité des volumes et déclinaison d’éléments standardisés : dimensions des...
Les installations ferroviaires de Breil, mises en service en 1928, ont été calibrées pour le trafic voyageur et marchandises transfrontalier important à cette époque.
On observe d’une part les bâtiments « à la niçoise » qui allient simplicité des volumes et déclinaison d’éléments standardisés : dimensions des...
Informations légales
Informations légales
- Numéro SIRET : 507 523 801 02157
Tarifs
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Gratuit
—
Périodes d'ouverture
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Toute l'année 2025 - Ouvert tous les jours
Localisation
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Langues parlées
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Environnement
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- Arrêt de transport en commun à moins de 500 m
- Arrêt de bus à moins de 500 m
